MÁV Zrt.

1896. május 2-án nyitotta meg Ferenc József a budapesti Földalatti Vasutat, a világ második föld alatt húzódó vasútvonalát. A millenniumi ünnepségek első napján átadott földalatti két fillér áráért a Gizella tértől az Artézi – ma: Széchenyi – fürdőig szállította utasait. Az 1873-ban egyesített Budapest a 19. század utolsó évtizedeiben még a korábbi időszakhoz képest is rohamos ütemben növekedett. A magyar millenniumig kiépült a főváros szerkezetének gerincét adó Andrássy út – az egykori Sugárút – és a Nagykörút arculata, a terjeszkedéssel és a népességnövekedéssel együtt pedig a tömegközlekedés megszervezése is mind sürgősebb feladatot jelentett...

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. és a MÁV-csoport az év végéig egy összehangolt akcióban gondoskodik a legforgalmasabb szakaszok ellenőrzéséről és az illegálisan lerakott hulladék felszámolásáról a kormány Tisztítsuk meg az országot! projektjében – közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium...

A projekt keretében először az illegális hulladéklerakással leginkább érintett területeket tisztítják meg – hangzott el a projekt első ülésén csütörtökön, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közleménye szerint. Az online videókonferencián a közreműködő szervezetek vezetői, a pilotprojektek képviselői, illetve meghívott szakemberek vitatták meg az illegális hulladék felszámolásának végrehajtási tervét – számolt be a minisztérium közleménye alapján az MTI. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter köszöntőjében elmondta, hogy az idei feladat a pilotprojektek lefolytatása, és azok alapján az idei ütemtervek végrehajtása...